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    1. 上海駱盈伸縮器銷售熱線
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      限位伸縮器

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      限位伸縮器特點/香港機場赤鱲角限位伸縮器好不好/加工限位伸縮器/香港機場赤鱲角定做限位伸縮器

      文章來源:www.oishi-mizu.com 文章作者:夢薇 更新時間:2017-05-14 點擊次數:592

      香港機場赤鱲角限位伸縮器特點有伸縮補償量大、承受溫度高、承受壓力大、使用壽命長等,因為產品本身的性能特點所以在管道建設中使用非常廣泛。那么該產品使用優勢具體體現在哪些方面呢? 香港機場赤鱲角限位伸縮器能夠有效補償管道線路的軸向位移補償,管道線路在工作狀態下會受到熱應力和機械振動的影響,加裝該配件之后通過伸縮管與本體的相對位移加上合理的柔性密封結構,自身的好優勢都是其他同類產品無法超越的。 其次香港機場赤鱲角限位伸縮器能夠彌補管線由于實際鋪設造成的連接誤差,極大的方便了施工后期的管道組裝工序的難度,大大降低了施工成本。 后限位伸縮器安裝在管道線路上能夠方便其附近泵閥的后期維護及管理,在管道需要進行定期維護的時候,只需要拆下限位伸縮器上面的螺母就能方便快捷的進行施工了。 香港機場赤鱲角限位伸縮器好不好看的就是產品的作用優勢,但是在加工限位伸縮器的時候會根據客戶要求進行各種加工,為的就是定做限位伸縮器能夠更好的滿足管道環境。那么限位伸縮器在管道中進行使用工作原理是什么呢?為什么能夠滿足管道要求呢? 管道因溫度變化產生熱脹冷縮現象,管線受熱膨脹變形,受冷收縮發生斷裂,為了避免這種現象產生的管線破壞叫熱力補償。一般在管段加入限位伸縮器,管線因溫度變化而伸長或縮短的配件,熱力管線上所利用的主要有波形補償器和波紋管兩種。有的時候為了產品的安全會加上限位裝置,在產品原有性能的基礎上增設限位裝置,在大伸縮量處用雙螺母鎖定。管道在允許的伸縮量中可以自由伸縮,一旦超過其大伸縮量就起到限位,確保管道的安全運行,特別適用于有振動或有一定斜度及拐彎的管路中的連接。 駱盈管道設備是一家專業研究生產限位伸縮器廠家,技術力量雄厚,生產設備精良、質檢手段健全,在廣泛吸取國內外同類產品優點的基礎上,大膽采用新科技、新工藝、使產品更加適應我國各地區不同環境下的安裝,給工程的設計、施工、維修帶來了極大的方便和效益。駱盈管道生產的限位伸縮器具有良好的位移補償功能,使用壽命長,伸縮量大。所以要問限位伸縮器哪家好,駱盈管道是選,對于用戶來說限位伸縮器價格和質量是為重要的,所以要想選購到品質優良,實惠的限位伸縮器價格,就應該選擇大型限位伸縮器廠家,因為專業的限位伸縮器廠家諸如駱盈管道生產的產品擁有良好的綜合性能。

      香港機場赤鱲角限位伸縮器實圖

      技術參數

      公稱直徑Nominal Diameter DN 管子外徑External diameter of pipe DW 長度Length 法蘭連接尺寸Flange connecting dimension
        0.25Mpa 0.6Mpa 1.0Mpa
        L1 L D D1 n-do D D1 n-do D D1 n-do
      65 76 105 118 160 130 4-14 160 130 4-14 185 145 4-18
      80 89 190 150 4-18 190 150 4-18 200 160 8-18
      100 108 123 210 170 210 170 220 180
      114  
      125 133 240 200 8-18 240 200 8-18 250 210
      140  
      150 159 265 225 260 225 285 240 8-22
      168  
      200 219 320 280 320 280 340 295
      250 273 130 375 335 12-18 375 335 12-18 395 350 12-22
      300 325 130 160 440 395 12-22 440 395 12-22 445 400 12-22
      350 355 490 445 490 445 505 460
      377  
      400 406 540 495 16-22 540 495 16-22 565 515 16-22
      426  
      450 457 595 550 16-22 595 550 16-22 615 565 16-26
      480  
      500 508 645 600 20-22 645 600 20-22 670 620 20-26
      530  
      600 610 755 705 20-26 100 705 20-26 780 725 20-30
      630  
      700 720 860 810 24-26 860 810 24-26 895 840 24-30
      800 820 220 225 975 920 24-30 975 920 24-30 1015 950 24-33
      900 920 1075 1020 1075 1020 1115 1015 28-33
      1000 1020 1175 1120 28-30 1175 1120 28-30 1230 1160 28-36
      1200 1220 1375 1320 32-30 1405 1340 32-33 1455 1380 32-40
      1400 1420 270 1575 1520 36-30 1630 1560 36-36 1675 1590 36-42
      1600 1620 1790 1730 40-30 1830 1760 40-36 1915 1820 40-48
      1800 1820 1990 1930 44-30 2045 1970 44-40 2115 2020 44-48
      2000 2020 2190 2130 48-30 2265 2180 48-42 2325 2230 48-48
      2200 2220 275 2405 2340 52-33 2475 2390 52-42 2550 2440 52-56
      2400 2420 2605 2540 56-33 2685 2600 56-42 2760 2650 60-56
      2600 2620 240 300 2805 2740 60-33 290S 2810 60-48 2960 2850 60-56
      2800 2820 3030 2960 64-36 3115 3020 64-48 3180 3070 64-56
      3000 3020 3230 3160 68-36 3315 3220 68-48 3405 3290 68-60
      3200 3220 3430 3360 72-36 3525 3430 72-48      
      3400 3420 3630 3560 76-36 3735 3640 76-48      
      3600 3620 3840 3770 80-36 3970 3860 80-56      
      3800 3820 4045 3970 80-39            
      4000 4020 4245 4170 84-39            


      赤鱲角是香港西部海域的一個島嶼,位于大嶼山東涌以北,面積達13.81平方公里,是香港境內第三大島嶼。其面積原來不大,經過填海壙充后,成為新香港機場的所在地,同樣更是民航處及香港機場管理局總部所在地(因兩者總部曾設于金鐘及灣仔區)。赤鱲角得名自以前附近海域盛產的赤鱲(魚類)。赤鱲角原有香港有蛙類品種——盧文氏樹蛙,在興建新機場前被送往南丫島棲息;而赤鱲角從前有一條赤鱲角村,現在已經遷移至東涌,名為赤鱲角新村。赤鱲角歷史悠久,島上曾發現新石器時代先民遺物,也曾出土過唐代灰窯。于興建新機場時,赤鱲角大部分土地被夷平,剩下東南面過路灣旁的觀景山和白沙咀。另外,赤鱲角西南方的欖洲于填海時,與赤鱲角連體。

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